Zero Hora
Os proprietários de veículos rebaixados, que muitas vezes são obrigados a fugir das fiscalizações, poderão sair da clandestinidade.
Entrou em vigor a resolução 262 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), a qual permite as modificações na originalidade dos carros desde que inspecionados por um órgão credenciado pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro), que emitirá o Certificado de Segurança Veicular (CSV). Anteriormente, apenas os modelos de carga estavam liberados para fazer a mudança na suspensão. A iniciativa facilita a ampliação do mercado de automóveis alterados e de tuning – expressão em inglês para carros personalizados.
Para conseguir a regularização, é preciso requisitar uma solicitação nos Centros de Registro de Veículos Automotores (CRVAs) antes de efetuar a troca da suspensão.
- Os donos de veículos já rebaixados, sem permissão concedida, terão de pagar multa para se regularizar – explica Leandro Magni, chefe da Divisão de Veículos do Departamento Estadual de Trânsito (Detran).
O automóvel que passar pela vistoria terá discriminada a nova altura no Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo. A medição leva em conta a distância entre o solo e o ponto do farol baixo do automóvel. A regra vale para suspensões fixas, sendo proibido sistemas móveis.
Sandro Giannastasio, proprietário da Central de Inspeção, uma das empresas credenciadas pelo Inmetro na Capital, conta que a procura já começou, apesar do custo de quase R$ 500 para fazer a vistoria e assegurar a emissão de um novo documento.
- Hoje (ontem), duas pessoas já apareceram pedindo a vistoria – acredita Giannastasio.
O novo texto não especifica como se deve proceder a modificação e o controle dependerá dos órgãos que emitem o CSV.
- Analisamos cerca de 300 itens de segurança. Se algo estiver errado, não vamos liberar. Mudar a estrutura pode comprometer a vida de muita gente – destaca o empresário.
Como fazer as alterações
Os interessados em regularizar os carros rebaixados devem seguir os seguintes passos:
- Ir a um Centro de Registro de Veículos Automotores (CRVAs) e solicitar a modificação do veículo
- Ir até uma mecânica especializada para fazer a mudança do sistema de suspensão
- De posse do termo de solicitação, o proprietário vai até uma empresa credenciada pelo Inmetro para fazer a inspeção do automóvel já alterado.
- O carro fica cerca de uma hora no local, onde são vistoriados cerca de 300 itens para a emissão do Certificado de Segurança Veicular (CSV).
- As alterações são repassadas para o sistema informatizado do Detran.
- Com o comprovante de inspeção, o motorista volta ao CRVA e solicita novo documento do veículo.
- O certificado é entregue na residência, com a nova altura especificada.
- Se o carro já estiver rebaixado sem que tenha havido a solicitação anterior, o proprietário é obrigado a pagar multa de R$ 127,69 e recebe cinco pontos na CNH.
Fonte: Zero Hora | www.zerohora.com.br
pergunto como ficou estabelecido os novos limites de alccol no organismo dos condutores. Ainda é 0,6 decigramos de alc/litro de sangue? e as penas para quem estiver dirigindo alcolizado??
Por: natalia em 30, Maio, 2008
às 3:13 pm
Projeto diminui limite de álcool no sangue
Brasília
A Câmara dos Deputados aprovou ontem projeto de lei que prevê uma legislação mais rigorosa contra motoristas que dirigem sob efeito de álcool ou outras substâncias entorpecentes.
A proposta diminui à metade o limite máximo de álcool no sangue permitido para a condução de veículo, aumenta a pena em caso de crimes culposos (sem intenção de matar) e dá às medições dos chamados “bafômetros” a validade para serem usados em eventuais processos judiciais.
Além disso, o projeto de lei – que altera o Código de Trânsito Brasileiro, de 1997 – permite que, em caso de recusa do motorista à realização dos testes de alcoolemia, a infração poderá ser caracterizada pela “obtenção de outras provas em direito admitidas”, como as testemunhais.
“Com esse projeto, invertemos o ônus da prova no caso de motoristas embriagados. A recusa em fazer os exames, aliadas às provas testemunhais, que hoje não valem, poderão caracterizar a infração. É um grande avanço”, afirmou o deputado Beto Albuquerque (PSB-RS), autor da proposta, que foi aprovada em votação simbólica (ou seja, houve acordo acerca do tema entre os líderes partidários).
O projeto vai agora para a apreciação do Senado. Caso seja aprovado sem modificações, o texto precisa ainda da sanção do presidente Luiz Inácio Lula da Silva para entrar em vigor. O limite máximo de álcool permitido hoje ao volante é de 6 dg (decigramas) por litro de sangue, o que equivaleria a duas ou três taças de cerveja, dependendo do organismo de cada consumidor. A proposta aprovada ontem diminui esse limite para 3 dg.
A redação do artigo sugerida pelo projeto é a seguinte: “A concentração superior a três decigramas de álcool por litro de sangue comprova que o condutor se acha impedido de dirigir veículo automotor”.
CULPOSO – Outra alteração prevista no projeto é o aumento da pena para a “prática de homicídio culposo na direção do veículo automotor”, previsto hoje pelo artigo 302 do Código de Trânsito Brasileiro. Homicídio culposo é aquele em que o infrator não teve a intenção de matar, mas assumiu os riscos. No caso de haver a comprovação de que o infrator estava sob “a influência de álcool ou substância tóxica ou entorpecente de efeitos análogos”, a pena – hoje de dois a quatro anos de prisão – é aumentada em uma proporção que vai de um terço à metade.
“Ocorrem todo ano no Brasil 50 mil mortes em acidentes de trânsito. Dessas, 47% são causados por indivíduos alcoolizados ao volante. De todas as mortes em trânsito no mundo, 4% são no Brasil. Isso são dados oficiais”, afirmou o deputado Walter Feldman (PSDB-SP), que integra a frente parlamentar ligada aos assuntos de trânsito.
Fonte: http://www.diarioon.com.br/arquivo/3516/geral/geral-13356.htm
Por: jbtecidos em 2, Junho, 2008
às 8:43 pm
gostaria de saber sobre alteração de suspensão de veiculos e se em brasilia ja esta valendo. Desde ja o meu muito obrigado
Por: adelson em 16, Junho, 2008
às 1:40 pm
Pergunto tenho um carro rebaixado so que não mexi na suspenção cortei as molas tem algum problema ou é so fazer a vistoria?
Por: Rafa em 21, Julho, 2008
às 3:49 pm
ih meu amigo nao é tao facil assim , é bem com plicado eles querem e nos ferrar entao pode ter certeza que vai ser bem complicado rebaixar seu veiculo legalmente , alem de que na hora de vender ninguem quer comprar um carro que era rebaixado certo?
um abraço
Por: kleber em 1, Setembro, 2008
às 4:45 pm
caro amigo kleber eu tive uma saveiro rebaixada durante anos e estava do documento, quando eu fui vender eu refiz o doc e tirei a observação que constava o rebaixamento, tudo q eh colocado no campo observação do do. pode ser retirado menos o nº do motor obvio, ja ao amigo rafa seguinte não pode ser mola cortada, nem suspensão d rosca nem a ar tem que ser suspensão fixa espécial ex: mola exportiva, amortecedores re-trabalhados etc… mas tem que ser um sistema bem feito e não simplesmente mola cortada se não não passa na vistoria, pneus carecas, rodas tortas lampadas queimadas e etc tb daum reprovação na vistaria pois são mas de 300 itens inspecionados e eu sei como os caras são chatos no quesito segurança eu levei algum tempo até comseguir deixar minha sava em dia foram + ou – 4 reprovações hehee
Por: giggio em 29, Outubro, 2008
às 5:14 pm
manda liberar mew sako
vou andar ilegal mesmo
nao posso por suspençao a ar nem de rosca ate parece q eu vou socar mew carro no chao e viajar com a familia toda dentro
a graça e poder rebaixar e levantar o carro
Por: alexandre em 13, Dezembro, 2008
às 5:27 am
olá…tenho uma saveiro rebaixada e regularizada pelo in-metro tanto em rodas 17″ como em susp. estou pensando em trocar a roda para roda 15″, tenho q modificar o laudo e os documentos ou vale assim mesmo?
Por: Rodrigo em 14, Dezembro, 2008
às 7:21 pm
Com tantas burocracias e melhor continuar fugindo das vistorias, vcs deveriam e facilitar a vida dos proprietaros de carros rebaixados.
Por: junior couto em 19, Janeiro, 2009
às 1:08 am
vcs vão ter que contratar e mais policiais pra sair na rua, pois vou deixar meu carro socado. Afinal eu comprei foi trabalhando não foi robando não, pra vcs mandarem fazer o que vcs bem quiserem…..vão prender ladrão..
Por: junior couto em 19, Janeiro, 2009
às 1:13 am
Quais são os 300 itens que são inspecionados quando se rebaixa o veiculo?
Por: Flavio Bernardes em 21, Janeiro, 2009
às 10:34 am
Segundo o CONTRAN do RS:
Como fazer as alterações
Os interessados em regularizar os carros rebaixados devem seguir os seguintes passos:
- Ir a um Centro de Registro de Veículos Automotores (CRVAs) e solicitar a modificação do veículo
- Ir até uma mecânica especializada para fazer a mudança do sistema de suspensão
- De posse do termo de solicitação, o proprietário vai até uma empresa credenciada pelo Inmetro para fazer a inspeção do automóvel já alterado
- O carro fica cerca de uma hora no local, onde são vistoriados cerca de 300 itens para a emissão do Certificado de Segurança Veicular (CSV)
- As alterações são repassadas para o sistema informatizado do Detran
- Com o comprovante de inspeção, o motorista volta ao CRVA e solicita novo documento do veículo
- O certificado é entregue na residência, com a nova altura especificada
- Se o carro já estiver rebaixado sem que tenha havido a solicitação anterior, o proprietário é obrigado a pagar multa de R$ 127,69 e recebe cinco pontos na CNH.
Fiquem espertos. Não recomendo ninguém a sair com o carro ilegal por aih. É um risco muito grande, pois além de colocar a vida de pessoas em perigos, podem ter seus veículos apreendidos.
Julio Bessa
O link está em: http://www.detran.rs.gov.br/clipping/20080503/04.htm
Por: Julio Bessa em 21, Janeiro, 2009
às 5:31 pm
MORO EM UMA CIDADE DO NORDESTE ONDE TUDO E ATRAZADO,RUAS CPM QUANTITADE ENORME DE QUEBRA MOLAS,OS NOSSOS CARROS BONITOS E REBAIXADOS SÃO PERSEGUIDOS POR ALGUNS GUARDINHAS RIDICULOS,ESTOU FALANDO DE SALVADOR BA
Por: zelito em 6, Fevereiro, 2009
às 9:10 pm
eles deveriam prender ladroes, e não perceguir nossos caros
Por: zelito em 6, Fevereiro, 2009
às 9:18 pm
Isto eh mo palhacada, muito burocratico, acho q poderia ser algo mais simples e outra deveriam c preocupar com cisas mais importantes como a diminuir os roubos, furtos, melhorar o ensino, tem muita coisa q poderia ser feita, mas naum tem q encher o nosso saco, todos aki trabalharam duro para poder ter o carro bacana para os guardinhas ficarem nos tirando, ate levando o carro pro patio. meu naum sou ladram, levanto cedo todo dia, pago meus impostos para naum ter nem uma rua decente, onde vc vai tem q ficar fugindo dos buracos, isto eh revoltante.
Por: Leandro em 13, Fevereiro, 2009
às 3:06 pm
concordo com o leandro !!
é nois
Por: celsinho em 29, Março, 2009
às 2:41 pm
qeria saber se tomar multa com carta provisória tenho como recorrer e passar os pontos (5)para uma pessoa que tenha carta cnh original?
obrigado
Por: carlos em 9, Maio, 2009
às 10:35 pm
Td isso é uma grande palhaçada do nosso sistema brasileiro que se preocupa com oq não tem necessidade, prioriza detalhes enquanto os maiores problemas do pais ficam camuflados por falcatruas e escandalos politicos, além de uma media bem trabalhada que mexe com a cabeça dos ignorantes que ficam assistindo a novelinha enquanto seu próprio país, sua pátria, se desmorona, por incopetencia de uma minoria.
—————————————————-
como disse o amigo leando (logo acima), somos cidadões honestos e pagamos nossos impostos,
ao rebaixar meu carro não estou matando nem roubando de ninguém, se me perseguem por usar oq é meu e está pago, então não intendo mais nada nesta MERDA de legislação ABUSIVA com o povo brasileiro. Isso não passa de mais uma maneira de tirar dinheiro dos trabalhadores, afinal até pra morrer se paga.
POCA VERGONHA.
Por: Vilson Varoni em 18, Junho, 2009
às 12:56 pm
Tambem concordo com todos acima! amo carros modificados e a arte de rebaixar é o que deixa ainda mais nossos carros mais lindos! estragando-os ou nao, sao pagos com nosso dinheiro, nenhum lixo tem que vir encher o saco por causa disso!
Tantas coisas a se preocuparem, questões como violencia,saude,desemprego, e vem fala justamente de carros rebaixados!
Ja que a questao e ter o carro regularizado, teriam que facilitar a modificaçao e nao colocar preços abusivos como esse valor de 500$.
Rebaixar nao mata ninguem, o que cada dia vem matando, sao os roubos, sequestros, em geral a violência que vemos todos os dias em todos os jornais, e que nenhum politico tem a autoridade de acabar com isso! + os carros rebaixados sim, esses sao o maior perigo que roda em torno de nos -.-!!!!! Querem e tirar o nosso dinheiro inventando todo tipo possivel de multas, fora os radares, que a cada meio quarteirao tem 5!
Por: Guilherme em 11, Setembro, 2009
às 12:35 am